黑名单电摩公开赛新赛季吹响号角 九号电动成最大黑马
黑名单部品2020-07-28浏览33次
202年注定是不平凡的一年,突如其来的疫情让众多商业展览和赛事不得不宣告暂停,给上半年留下不少遗憾。但半年时间,也给了很多赛事改弦易辙、整装待发的机会,其中之一就是黑名单电摩公开赛。

黑名单全国电摩大赛作为目前全国唯一的公开电动摩托车比赛,至今已经举办了四个赛季,并创造了电摩和摩托车在合规的赛道上同场竞技的历史,赛事无论从竞技层面还是电摩文化在全国电摩行业都有一定的影响力,基本覆盖了全国电动摩托车爱好者。

上周末,黑名单电摩大赛在有着“绿城”美名的广西南宁极速小镇赛道上举办。此次赛事在场地、宣传、安全系数等方面都有了很大的提升,给选手、观众带来全新体验。

全新看点——新兴品牌亮相

除了丰富的比赛项目、专业的车手团队、紧张刺激的赛程外,本次比赛最值得一提的就是选手们的比赛用车。除了熟悉的电摩品牌外,此次比赛还吸引了新兴品牌的加入,其中的一大黑马就是去年12月刚刚面世的九号电动。


作为智能两轮电动车的开创者,九号电动一经问世就抢占了市场先机。不仅在疫情期间迎难而上,迅速布局了400余家线下门店,其多款产品更是满足了消费者不同阶段的出行需求。

现如今在出行之外,九号电动第一次将电摩开进了赛场,这也是原厂量产电摩首次开上赛道。

此次征战赛道的车型是九号电动电摩系列的顶配车型——E200P ONE。

九号首创——原装电摩登上赛道

作为一款初次登上赛道的车型,E200P ONE的各项配置都完全不在话下:全铬钼钢车架、玛吉斯半热熔赛道级轮胎、前后碟刹、博世10代双通道防抱死刹车系统(ABS)、能量回收制动系统(EABS)、Segway定制12寸无刷电机都赋予了这款车超高的性能与极强的操控感。


动力方面,九号电动E200P ONE最高速度达到了100km/h、峰值扭矩达305N·m,续航更是达到了200km。

在如此强大的原装配置下,九号电动品牌方更是完全不加以改装,直接将原厂量产车型开上了赛道。非改装车上赛道,不仅是九号电动的第一次,也是电摩大赛的第一次。

不负众望——E200P ONE展露锋芒

比赛现场,九号电动E200P ONE共进行了6回合热身赛、排位赛、决赛,表现十分惊艳!


当天室外地表温度近40度,现场多部设备已经因为过热而无法充电,在这样的环境下,电驱统一组依旧能禁得住高温考验,在1419米的赛道上取得了非常可观的成绩。

本次电驱组比赛的冠亚军车手都有着丰富的从赛经验。其中冠军车手刘展鹏,曾获得2014年五羊本田统一组150CC成都站亚军、2019年全国电摩大赛南宁站电驱B组亚军。亚军车手李俊曾取得了多达12项比赛冠军,包括2019年三水伟业达杯第四回合踏板150公开组冠军、2020年北京金港GPGP圈速赛600am组冠军、2020年茂名站正赛最快圈速奖并打破正赛圈速记录等。


比赛结束后,李俊也对九号电动的各项性能给予了很高的评价,“E200P ONE的操控性非常好,刹车、过弯、减震都很不错,作为一款原厂车,它的各方面表现都完全超出了我的预期。”

黑名单电摩大赛作为一场专业的赛事,历年来尽数改装车型不胜枚举,在给观众带来视觉盛宴的同时,改装的繁复与高投入也让爱好电摩的普通消费者望而却步。而如今,九号电动的操作着实改变了这一局面。

改装车与原装车的PK不仅为本次赛事增加了更多看点,也让人见识到了国产原装电摩的强大!可以预计,E200P ONE这款原厂车在黑名单一役的精彩表现将使其名声大噪,后续也必定会受到很多摩托车爱好者的青睐。以九号为榜样,相信会有更多国产新兴电动品牌为电摩赛事注入新鲜活力!
  • 微信公众号
版权所有 © 黑名单部品 All RIGHTS RESERVED   浙ICP备19016258号
商务合作电话:400-9919-555